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交通事故發(fā)生后,交通警察出具的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》對(duì)責(zé)任的認(rèn)定一股分為四種

(1)一方負(fù)全部責(zé)任,另一方無(wú)責(zé)任

(2)一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任

（3）雙方負(fù)同等責(zé)任。

(4)事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定,出具交通事故證明

四種責(zé)任不同劃分形式中,負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)比例是100%。對(duì)等責(zé)任的,一般是各承擔(dān)50%。主次責(zé)任的，主責(zé)方80%-60%，次責(zé)方20%-40%。

全部責(zé)任和對(duì)等責(zé)任大家都比較好理解,主次責(zé)任如何確定責(zé)任比例一般人都不是很清楚,幾乎每個(gè)主次責(zé)任情形的當(dāng)事人都會(huì)問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，下面重點(diǎn)解答一下。

根據(jù)江蘇省高院《關(guān)于審理交通事故損害賠償案件償責(zé)用法律若干問(wèn)題的意見(jiàn)》第十一條對(duì)交通事故賠償責(zé)任的規(guī)定,交通事故賠償責(zé)任的劃分有兩種情況:（一）對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。除經(jīng)過(guò)質(zhì)證認(rèn)定不能作為證據(jù)使用的情形以外，一般可根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通部門(mén)的交通事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任，并參照下列比例承擔(dān)：

1、負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；

2、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；

3、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；

4、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％的賠償責(zé)任；

5、無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；

6、屬于交通以外事故、各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任；

7、屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50％的賠償責(zé)任。

（二）對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任：

1、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％至90％；

2、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％至70％；

3、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30％至40％；

4、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20％至30％。

屬于交通以外事故、各方均無(wú)責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

標(biāo)簽：交通事故

發(fā)生交通事故后，如何確定賠償責(zé)任比例？

發(fā)生交通事故后，如何確定賠償責(zé)任比例？